5月24日下午1点，“铁建风电01”经过9天1586海里的航行，顺利抵达大连庄河海域，比原计划提前4天，节约燃油111.17吨，节能率达35.8%，创下绿色航行新纪录。

“铁建风电01”抵达大连庄河海域（陈耀金 摄）

开航前，“铁建风电01”团队充分整合海洋气象数据、海图信息及历史航行经验，兼顾安全与经济性原则，精准设计最优航线。航行中，实时追踪气象变化，凭借对季风、海流规律的准确判断，巧妙利用风向与顺流优势，充分发挥船舶性能，提高航行效率。同时，秉持“预防为主、修养并重”的理念，在开航前对主发电机及船舶设备进行全面维护与参数优化，通过清洁燃油系统、调整燃烧效率、校准设备精度等措施，确保主机处于最佳运行状态。航行期间，该船严格执行设备巡检制度，实时监控设备状态，合理安排设备运行时间、优化设备运行参数，确保主发电机、舵机、泵系等辅助设备的协同运转，避免了因故障导致的额外能耗。最终在驾驶、轮机、甲板三方高效联动和配合下，船舶平均航速从计划的5节/小时提高到7.34节/小时，主机能耗降至22.8吨/天，较计划节约2.98%，有效确保了船舶安全、高效航行。

今年以来，船舶分公司从成本指标制定、单船成本核算、物料备件管控、坞修保养计划及安全生产管理等关键节点上挖潜增效，不断推进船舶精细化管理走深走实，一季度通过落实单船考核制度，促使各船舶节约物料备件消耗52.47万元。此次航行任务的圆满完成是该公司以精细化管理推动降本增效的缩影，为船舶绿色航行提供了可复制的范例。

接下来，船舶分公司将继续强化船机设备管理，不断优化航线算法，探索更多新能源技术应用，加速推进绿色船舶技术研发，为实现“双碳”目标加速发力。