集团公司副总经理王永东会见中铁建投山东小清河开发有限公司党委书记董事长牛之印
来源:三分公司 作者:肖斌  时间:2020-03-26  浏览次数:

3月23日上午,集团公司副总经理,小清河复航工程前方指挥部指挥长王永东在济南会见中铁建投山东小清河开发有限公司(以下简称“项目公司”)党委书记、董事长牛之印。双方就加快推进小清河复航工程四标段建设,确保完成6.30节点任务等进行会谈并达成共识。

集团公司小清河复航工程前方指挥部副指挥长,三公司党委书记、副总经理董鹏,小清河复航工程施工四标项目经理吴兵,项目公司副总经理乔通来,副总工程师、总调度葛君参加会谈。

王永东首先就项目公司对小清河复航工程四标段建设给予的支持与帮助表示感谢,并介绍了所辖滨州博兴段、东营广饶段和潍坊寿光段主要工作进展情况。王永东说,小清河复航工程来之不易。开工以来,中国铁建港航局坚持集中调度、超强配置,努力为施工生产提供充足的人力资源和船机设备保障;优化组织、效率优先,努力掀起大干快上热潮;不等不靠、主动出击,努力配合项目公司做好征地拆迁和管线迁改工作;统筹管理、精心谋划,努力为6.30节点大干提供最优方案。他表示,小清河复航工程作为山东省应急防汛工程和中国铁建重点项目,关系重大,战略意义深远。中国铁建港航局将坚守政治站位,坚持实干当先,持续在强化配置、加大投入,优化组织、扩大规模,扫除障碍、提高效率,加强沟通、形成合力等四大方面下足功夫,全力以赴确保打赢6.30节点工期攻坚战。

牛之印对王永东在疫情防控关键时刻到访表示欢迎和感谢。他指出,由中国铁建港航局承建的小清河复航工程四标段在全线最长,合同额最多,责任和压力最大,面临的生产形势也最为严峻。四标段能不能顺利完成施工任务,直接关系到6.30节点攻坚战的成败。针对四标段前期进展情况及当下遇到的问题,牛之印强调,要抓好船机设备快速进场关,强化施工组织、统筹调度,加快提升核心产能;注重区别内河船舶与海工船舶不同,选好、用好专业施工队伍;强化内部管控,严格合同管理,充分发挥项目本部在标段内主导作用;抓好数据报送精准度,确保资源投入与施工产能呈正相关增长;优化项目管理,做好征迁协调,推进提质增效;加强协作队伍管理,主动防范不可控风险;加快临建速度,协调推进船闸、桥梁和试验室建设,有效解决征地等问题;密切合作,共同努力,团结一致打赢6.30节点攻坚战。

期间,双方还就设计变更、管线迁改、方案优化等问题进行了深入探讨。

中铁建投山东小清河开发有限公司相关部门负责人出席会议。


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